ダットラが車検から帰ってきた。
いつも車検はユーザー車検なのだが、昨冬燃料フィルターが頻繁に詰まった事や、エアフィルターの汚れが最近早いような気がするとかあって、珍しく日産のディーラーに出してみた。ユーザー車検よりも５万円ほど高くつくのだが、細かいトラブルはやはりディーラーに限るのである。
燃料フィルターについては、６年落ちで−３０度まで下がれば結構凍ります、とのこと。エアフィルターは良く分からなかったらしい。うーん、ディーラーに出した甲斐が無いぞう。
しかしブレーキのタッチはだいぶ良くなって帰ってきたので、良しとしましょう。
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