1999年1月14日(木)


昨日雪が無いとか書いたら、今朝は10cmくらい降っていた。


昼頃、用事で出かけようとしたら、又プリウス君のバッテリーが上がっていた。例によってダットラから起動したが、今度はウォーニング表示が出てきて、パワステが壊れているとかヌカしている。走り出したら実際パワステが効いていなくてハンドルが重い。電動パワステなのだが、どうやらモーターが低温で死んだらしい。
雪解けの道を走ると、跳ねた泥でフロントガラスはすぐに汚れて見えなくなって来るのだが、ウォッシャー液吹いてワイパーを掛けたら、ワイパーの中央部が凍って変形していて全くウォッシャー液がふき取れないでわないか。液の泡で全く前が見えない。ちなみにこの時点で車は国道38号線を時速約50km(+α(^^;;) )で走っていて、これはさすがに慌てたのだった。ワイパーが届かない所に顔を持っていってなんとか次の信号まで走って、雑巾で窓ふいて辛うじて復活したが、結構恐かったのだった。なんか最近プリウスは御難続きなのであった。やっぱトヨタは相性悪いんかね〜。


ちなみに用事ってのは、今まで使っていたアナログの自動車電話が来年から使えなくなるっていうんで、デジタル式に強制的に交換させられる為に工場に呼びつけられたのだった。交換後通話してみたが、やはり所詮はPDCnoデジタル、音質は最悪だった。もうドコモも潮時かねえ。


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鹿川 伊知郎(Ichiro Shikagawa <shikapon@jiru.com>)
Julius Guilbert Trading Co.
Memuro, Hokkaido, JAPAN
Last Modified : Jan 14, 1999